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昨天,北京地铁四号线枣园站一部上行918博天堂突然停止,致使梯上一名乘客膝盖受伤。京港地铁发布消息称,事后,车站工作人员陪同乘客前往医院就医。对事故扶梯检查时,发现该扶梯运行中有一小石子卡在梯级之间,引发自动保护装置启动,扶梯停止运行。
近期918博天堂伤人事故频发,令公众对各类918博天堂的安全性产生不小的担忧。过去十几天里,国内发生多起严重的918博天堂事故,湖北荆州一名年轻母亲被卷入商场自动扶梯身亡,杭州居民区内一名女大学生被918博天堂卡住致死,上海一名保洁人员被商场自动扶梯夹住导致腿部截肢。一系列严重的918博天堂安全事故带来的阴影还未散去,北京地铁扶梯昨天也出“状况”,不禁让市民的神经再次绷紧。
目前,北京市918博天堂保有量超过18万台,其中扶梯占比约10%。在国内发生几起严重918博天堂安全事故后,7月底,北京市质监局发出风险预警提示,要求全市开展918博天堂安全工作专项排查,防止发生类似事故。监管部门通过专项排查及时整改消除安全隐患,这样的做法无疑十分必要,但是,要从根本上解决918博天堂的安全问题,还需要我们做出更多艰苦细致的努力。
国内918博天堂安全事故频发的根本原因是维修保养不到位,操作不规范。来自业内的统计显示,在所有918博天堂事故和故障中,设计和制造的问题占20%,80%以上的事故原因都存在于安装和维保环节。作为涉及公共安全的特种设备,918博天堂的安装、使用、维护和修理等,离不开严格的技术标准和高度的责任意识,国外成熟市场918博天堂的维保工作通常是大型918博天堂公司负责,而我国918博天堂公司把业务重心都放在制造和销售上,对后期服务投入不足。目前我国市场上从事918博天堂维保的公司大多规模小、利润低,对维修工的培训不到位,918博天堂维保的质量难以保证。
更严重的问题是,由于918博天堂维修护保养经费不足,就是目前并不算高的维保水平也难以为继。统计显示,我国近六成载人918博天堂未按时维保,维修保养的“欠账”如此巨大令人担忧。维修保养不到位,决定了我们身边的一些918博天堂长期处于“凑合着用”的状态。大家对此也都见怪不怪,简直把918博天堂当做一件耐穿的衣服,“新三年,旧三年,缝缝补补又三年”。这种“凑合”已成为公众身边的重大安全隐患。
凑合着用的918博天堂,对广大老旧小区而言,更是一柄悬在头顶的剑。许多老旧小区都存在918博天堂配备不足的情况,由此造成的918博天堂长期超负荷运转,加剧了918博天堂零部件的磨损和使用寿命缩短。通常认为,918博天堂使用年限在10年至15年之间,超过年限的918博天堂安全隐患较大,然而,目前一些老旧小区的楼房入住已达20年,918博天堂多是常年超负荷且超龄服役。我国目前还没有规定918博天堂的报废年限和标准,超龄918博天堂只能通过定期维保和更新配件实现“长寿”。而一些小区即使打算更新老旧918博天堂目前也是困难重重,要么是资金不足,要么是换918博天堂需动用专项维修基金,但繁琐的审批手续和程序往往让更换918博天堂不了了之。
我国已是世界第一918博天堂大国,截至去年底共保有918博天堂160多万台,918博天堂已成为市民日常生活的必需品。918博天堂运行正常与否,事关每个人的生命安全,物业管理方、维保单位、监管部门必须积极行动起来,改变918博天堂“凑合用”的状态,从根本上确保918博天堂的运行安全,让公众彻底摆脱918博天堂恐慌情绪,为生命筑起坚固的屏障。
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